2022年第四季度货运外贸承压内贸运输有望增长，，，，，，，国内港口上市公司前三季业绩分化明显。。。。。。。。其中，，，，，，，部分港口公司营收和净利润有所下降，，，，，，，新冠肺炎疫情发生以来，，，，，，，产业链供应链面临着严峻考验，，，，，，，海运行业发展也受到一定的冲击。。。。。。。。主要影响因素是部分外贸高效货种业务量减少、燃料价格上涨、疫情防控等，，，，，，，不少港口探索布局物流运输产业以增加收益。。。。。。。。今年以来，，，，，，，港口行业经历不少波折，，，，，，，一季度海运价格延续2021年的高位，，，，，，，随后迎来了海运价格回落，，，，，，，而从前10个月主要港口的货运吞吐量看，，，，，，，不少港口货运吞吐量外贸同比减少、内贸稳步增加。。。。。。。。

集装箱枢纽港上港集团、宁波港、青岛港业绩稳健增长；；；；；；辽宁港口营口港、大连港、锦州港、唐山港、珠海港业绩下滑明显。。。。。。。。其中，，，，，，，连云港前三季度归母净利润同比增长在全国表现最好，，，，，，，为84.76%，，，，，，，该公司表示主要原因是2022 年三季度吞吐量增加，，，，，，，带来营业收入增加。。。。。。。。但不少港口公司面临着前三季度营收和利润的下跌。。。。。。。。今年前10个月，，，，，，，原油和天然气价格涨幅均超50%，，，，，，，提高了港口企业的原料成本。。。。。。。。

2022年第四季度港口货运外贸承压内贸运输有望增长。。。。。。。。根据中国港口协会发布数据，，，，，，，11月上旬，，，，，，，主要监测的沿海重点枢纽港口货物吞吐量同比增加9.01%。。。。。。。。其中外贸同比增加3.96%，，，，，，，内贸同比增加13.39%。。。。。。。。集装箱方面，，，，，，，11月上旬，，，，，，，沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增加8.5%，，，，，，，其中外贸同比增加9.2%，，，，，，，内贸增加6.6%。。。。。。。。但外贸集装箱增量主要来自于大量外贸空箱回流，，，，，，，外贸重箱呈同比下降态势，，，，，，，货柜充足的同时，，，，，，，运价也在持续下跌。。。。。。。。四季度外贸下行压力依然存在，，，，，，，欧美市场旺季已过，，，，，，，对欧美的航线货运量可能会继续下行，，，，，，，对东盟、RCEP成员国的航线货运量可能会维持上升势头。。。。。。。。四季度，，，，，，，内贸会增加大宗物资的运输，，，，，，，煤炭、粮食、集装箱运输量会增长，，，，，，，而随着元旦等假期的到来，，，，，，，年底可能会迎来国内消费的高峰期，，，，，，，内需会继续增长，，，，，，，港口内贸集装箱运输货运量还会保持一个比较好的势头。。。。。。。。

交通运输部：今天1-10月全国集装箱铁水联运量完成729.8万标箱，，，，，，，同比增长18.6%。。。。。。。。完成基于区块链的进口货物港口电子放货68.3万标箱，，，，，，，同比增长138%，，，，，，，进一步扩展了区块链技术在航运领域的应用。。。。。。。。目前，，，，，，，我国已建和在建自动化码头规模稳居世界第一，，，，，，，核心关键技术自主可控。。。。。。。。我国港口综合效率始终位居全球港口前列，，，，，，，彰显了港口的“硬核”力量，，，，，，，为促进产业链供应链稳定、稳住经济大盘发挥了积极作用。。。。。。。。