本期（5月25~31日）中国内贸集运指数呈现”南强北弱“ 报958点
整体指数持续下跌， ，，，，，本期（5月25~31日）中国内贸集运指数报958点， ，，，，，环比下跌28点， ，，，，，跌幅2.84%， ，，，，，同比下跌166点， ，，，，，跌幅14.77%。。。。。。。六只区域子指数南强北弱“3涨3跌”， ，，，，，四只流向子指数同步下跌。。。。。。。其中华东、福建、华南区域指数上涨， ，，，，，东北、华北、山东区域指数下跌 ；；； ；；；；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。。。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：区域内天气开始好转， ，，，，，内河驳点水位下降， ，，，，，市场货运量有序恢复， ，，，，，贸易商补库补单等需求增加， ，，，，，运价指数上涨。。。。。。。本期华南指数报1307点， ，，，，，环比上涨113点， ，，，，，涨幅9.46%， ，，，，，其中华南至东北指数报1178点， ，，，，，环比上涨59点， ，，，，，涨幅5.27%， ，，，，，华南至华北指数报1475点， ，，，，，环比上涨57点， ，，，，，涨幅4.02%。。。。。。。
华北区域：受大宗货源煤炭、带钢、PVC出运减少影响， ，，，，，叠加市场运输供需矛盾增大， ，，，，，导致市场运价大幅下降。。。。。。。本期华北指数报694点， ，，，，，环比下跌65点， ，，，，，跌幅8.56%， ，，，，，其中华北至华南指数报691点， ，，，，，环比下跌66点， ，，，，，跌幅8.72%。。。。。。。
东北区域：受进口玉米拍卖影响， ，，，，，贸易商报价心态趋弱， ，，，，，低价出粮意向不高， ，，，，，导致玉米运量持续减少。。。。。。。本期东北指数报870点， ，，，，，环比下跌35点， ，，，，，跌幅3.87%， ，，，，，其中东北至华南指数报860点， ，，，，，环比下跌10点， ，，，，，跌幅1.15%。。。。。。。
另外， ，，，，，福建指数报收1090点， ，，，，，环比上涨25点， ，，，，，涨幅2.35% ；；； ；；；；华东指数报收1497点， ，，，，，环比下跌56点， ，，，，，跌幅3.89% ；；； ；；；；山东指数报收862点， ，，，，，环比下跌77点， ，，，，，跌幅8.20%。。。。。。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护， ，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据， ，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势， ，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期， ，，，，，基点为1000点。。。。。。。
关键词：本期（5月25~31日）中国内贸集运指数呈现”南强北弱“ 报958点
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