全球海运集装箱船手持订单量刷新纪录
近日， ， ，，，长锦商船订造4艘13000TEU集装箱船。。。。。。。。HD韩国造船海洋接获4艘集装箱船建造合同， ， ，，，价值约8348亿韩元（约合6.1亿美元）。。。。。。。。造船业人士表示， ， ，，，这表明长锦商船与HD现代集团敲定了建造4+2艘13000TEU集装箱船订单， ， ，，，将由HD蔚山和HD现代三湖分别建造2艘， ， ，，，预计2028年交付。。。。。。。。此外希腊航运公司Navios Maritime Partners也将重返韩国HJ造船， ， ，，，签订一系列集装箱新造船订单， ， ，，，交易价值约4.6亿美元， ， ，，，签署2+2艘常规燃料动力8000TEU集装箱建造合同， ， ，，，预计2027年交付。。。。。。。。
数据显示， ， ，，，截至2025年7月全球海运集装箱船订单量达到201艘， ， ，，，共计192万TEU。。。。。。。。与2024年创纪录的460万TEU相比有所放缓， ， ，，，但仍是近10年平均值的两倍。。。。。。。。尽管在2024年新造船市场活跃后， ， ，，，今年整体市场活动趋于温和， ， ，，，但集装箱船、邮轮和渡轮市场仍然保持活跃。。。。。。。。数据显示， ， ，，，2025年年初至目前全球新造船订单量较创纪录的2024年同比下降54%。。。。。。。。订单量减少是对宏观经济不确定性、地缘政治紧张局势升级， ， ，，，以及美国“301调查”等因素的反映， ， ，，，这些均抑制了市场情绪。。。。。。。。新造船价格已经开始回落， ， ，，，不过截至目前降幅还比较温和。。。。。。。。价格指数较2024年第三季度峰值下降1.7%， ， ，，，仍较10年平均水平高出29%。。。。。。。。随着船厂消化现有订单， ， ，，，交付周期正在缩短。。。。。。。。中国船厂平均交付周期从约4.5年缩短至4.1年， ， ，，，韩国则降至3年。。。。。。。。未来若交付周期再缩短半年， ， ，，，预计新造船价格可能进一步下跌10%， ， ，，，转售价格或随之下降约8%。。。。。。。。
支撑集装箱船新船订单班轮公司仍然是投资主力。。。。。。。。占今年新船订单的80%， ， ，，，自2024年年初以来， ， ，，，得益于红海�；； ； ；；； ；⒘酥刈橐约熬赫ㄎ坏牡髡�， ， ，，，班轮公司普遍收益强劲， ， ，，，这也促使其有能力持续订造新船。。。。。。。。与此同时， ， ，，，目前船厂可用船台紧张， ， ，，，船东出于“抢”船台等因素都起到了推动作用。。。。。。。。当前手持集装箱船订单交付计划已经安排至2029至2030年， ， ，，，而2027至2028年市场将迎来新一轮交付高峰， ， ，，，年均交付量超过250万TEU。。。。。。。。即使考虑可能的交付延期， ， ，，，未来几年交付量仍然可能逼近2024年300万TEU的历史峰值。。。。。。。。
关键词：全球海运集装箱船手持订单量刷新纪录
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