做物流，，，，，，，不要因短期利益出卖未来！
如何保持业务快速增长以及实现持续盈利，，，，，，，可能是每个物流人每天都在思考的问题。。。。。。。。他们会考虑短期目标、长期战略等各种问题。。。。。。。。
短期求生存，，，，，，，长期谋发展。。。。。。。。长短期都有其存在的道理与意义，，，，，，，不过在它们博弈的过程中，，，，，，，总是存在一些失衡问题；；；；；；；在短期利益的诱惑面前，，，，，，，也总存在“奋不顾身”的“背弃”。。。。。。。。
例如以下几种情况：
这一单生意做成了，，，，，，，将有几百万甚至上千万的业绩，，，，，，，一定要成功。。。。。。。。为此，，，，，，，在一个又一个竞争者面前以及甲方老板“得寸进尺”的要求下，，，，，，，业务谈判人员通过不断出让底线，，，，，，，最终拿到了订单。。。。。。。。
货主报价，，，，，，，卡友眉头一皱，，，，，，，感觉太低了，，，，，，，但想想僧多粥少，，，，，，，还是咬牙低价接了单，，，，，，，在心里默默告诉自己：积少成多，，，，，，，大不了在其它地方省点。。。。。。。。
为节省成本，，，，，，，弥补低价拉货的损失，，，，，，，很多卡友不选择正规加油站，，，，，，，而是从个人处加“黑油”，，，，，，，一箱油能省几百元不是问题，，，，，，，瞬间感觉成本又降了不少。。。。。。。。
虽然账上有钱，，，，，，，但还是要拖拖拖：这个，，，，，，，你这趟运输有货损，，，，，，，运费不能现在给；；；；；；；不好意思，，，，，，，财务这几天不在；；；；；；；额，，，，，，，不是故意拖欠，，，，，，，账目正在走流程，，，，，，，你再等等；；；；；；；上回单子签收的有点问题，，，，，，，我们这边要在确认一下……运费、货款等，，，，，，，就这样拖拖拖。。。。。。。。
经济下行，，，，，，，业务缩水，，，，，，，成本飙涨，，，，，，，为了维护老客户，，，，，，，保持短期盈利，，，，，，，你违背原则，，，，，，，长期默默容忍了几个合作伙伴的一些不该容忍的行为：贪腐、失信、逾期……
短期利益虽然充满诱惑，，，，，，，但诱惑的背后可能是毒药：
不断出让底线得来的业务订单，，，，，，，其结果可能就是：为了控制成本，，，，，，，不得不降低服务品质，，，，，，，从而最终让客户不满，，，，，，，丧失长期合作可能。。。。。。。。
低价拉货让货主尝到甜头，，，，，，，知其可为，，，，，，，从而让货主为所欲为，，，，，，，最终扰乱的是运货市场秩序，，，，，，，让货运价格降到历史冰点，，，，，，，损害卡车司机的利益；；；；；；；运价为什么那么低，，，，，，，为什么久低难涨，，，，，，，卡友不是没有责任。。。。。。。。
长期使用“黑油”，，，，，，，虽然表面上是省了很多钱，，，，，，，但是劣质黑油会损害车辆发动机，，，，，，，最终影响损害的还是车主的利益：修车的钱可能要远远高于省油的钱；；；；；；；此外，，，，，，，劣质油容易引发安全事故，，，，，，，而一次运输事故，，，，，，，远不是省的那三瓜两枣可以弥补的，，，，，，，毕竟生命无价。。。。。。。。
总是失信拖欠货款，，，，，，，其结果可能是：物流企业会加强资信调查，，，，，，，把不良业务砍掉，，，，，，，拒绝下次合作；；；；；；；卡车司机可能会“扣压货物，，，，，，，不让卸货”，，，，，，，可能会再拉一车货，，，，，，，以一车货的价值来追要欠债，，，，，，，也可能会直接拉着货物逃逸……让货主或物流企业无法按时交货，，，，，，，无法履行承诺，，，，，，，最终损害的还是拖欠者自己的利益。。。。。。。。
违背原则、维护短期利益的后果，，，，，，，可能就是你要付出十分惨痛的代价，，，，，，，甚至影响企业生死存亡。。。。。。。。
信用时代，，，，，，，不要因短期利益出卖未来
做生意，，，，，，，短期利益和长期利益都很重要，，，，，，，但重要的是不能因短期利益影响生意成长的步伐，，，，，，，不能因短期利益获得而损害或出卖长期战略。。。。。。。。
因为，，，，，，，短期利益可能会让大家避免一些短期痛苦，，，，，，，快速获得可见的利益回报，，，，，，，但代价可能就是牺牲一些重要的长期利益。。。。。。。。相反，，，，，，，在坚守誓言、恪守原则的时候，，，，，，，即使你当下不好受，，，，，，，但长期利益却可能获得满足。。。。。。。。
很多企业在刚开始时，，，，，，，大都处于同一起跑线上，，，，，，，可最后这些企业却不知不觉地跑出了不一样的风景。。。。。。。。其原因就有短期利益和长期利益的关系处理问题。。。。。。。。
华为任正非曾说过：如果大家都搞投机赚取暴利，，，，，，，那以后谁还愿意认认真真做事，，，，，，，不能因为短期的利益而丧失华为的长期战略。。。。。。。。
著名品牌德国西门子公司创立于1847年，，，，，，，是全球电子电气工程领域的领先企业。。。。。。。。而西门子能走过绝大多数企业没能走过的漫长岁月，，，，，，，和世界各处西门子公司办公地都写着的一句话不无关系：“I won’t sell the future for a short-term profit.”（绝不为短期利益而牺牲未来）。。。。。。。。
这句话的提出者，，，，，，，是西门子创始人维尔纳·冯·西门子先生。。。。。。。。他将经营的每个决策都着眼于公司未来的发展，，，，，，，而不会用降价来获取暂时的高销售额、破坏健康稳定的市场，，，，，，，也不会因为回报周期长而放弃对新领域的征服。。。。。。。。
可见，，，，，，，长期战略眼光的重要性。。。。。。。。
一个企业的成功，，，，，，，离不开努力，，，，，，，努力可能是企业产生差异化的一个因素，，，，，，，但在努力之外，，，，，，，对未来的预判、选择等，，，，，，，也悄然影响着一家企业前进的速度和命运。。。。。。。。
因此，，，，，，，做物流，，，，，，，千万别因短期利益出卖未来，，，，，，，否则坑的是自己！
关键词：物流,利益
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