国内海运成本为何比陆运（公路运输）低？？？ ？？？
海运一般指集装箱海运、散货船运；；； ；；；； ；陆运包含公路运输和铁路运输，，，，，，，，这里对比的主要是海运和公路运输。 。 。。。。。。从直觉上，，，，，，，，大家似乎觉得“陆地是连接在一起的，，，，，，，，海洋把陆地分开”。 。 。。。。。。其实恰好相反，，，，，，，，两个港口城市是天然水路连接的，，，，，，，，而两个陆地城市则隔着千山。 。 。。。。。。
我国拥有巨大的水运优势
全世界货运量前四名的运河分别是：长江、珠江、密西西比河、京杭运河。 。 。。。。。。也就是说，，，，，，，，世界前四运河，，，，，，，，中国一家就占了3个。 。 。。。。。。其中长江、珠江更可谓是上天赐福，，，，，，，，而京杭运河在春秋时期就开始开凿沟通各流域的运河，，，，，，，，经过几百年的变迁已成为世界最长的运河，，，，，，，，“两江一河”给予了中国巨大的内河航运优势。 。 。。。。。。
水运效率高
1.拿燃料成本，，，，，，，，公路油耗成本为9分/吨公里，，，，，，，，铁路油耗成本为1.5分/吨公里，，，，，，，，水运油耗成本则只要0.6分/吨公里。 。 。。。。。。内河运输在降低碳排放、温室气体排放、环境污染、事故、噪音等方面，，，，，，，，都具有很大的优势。 。 。。。。。。根据测算，，，，，，，，水路运输成本仅为铁路的50~60%，，，，，，，，公路的12~15%，，，，，，，，空运的4~6%。 。 。。。。。。所以水路航运的经济性是公路、铁路和航空运输是无法比拟的。 。 。。。。。。
2.规模唬唬� ；；；； ；潭炔钜煨�，，，，，，，，例如，，，，，，，，大的30多万吨的散货船不稀奇，，，，，，，，而一列重载火车，，，，，，，，通常最多按照每车60吨 X 100节 = 6000吨计算，，，，，，，，最大载货量一次后者仅为前者的2%！而陆运一次只能运1~2个集装箱的货物。 。 。。。。。。
因此在相同条件下，，，，，，，，陆运成本是水运的20倍以上。 。 。。。。。。1万公里的海运费用成本和陆运300公里差不多。 。 。。。。。。
对时效要求高，，，，，，，，量不大的货物尤其是内陆地区可以选择陆运；；； ；；；； ；相反对时效要求低货物量大，，，，，，，，非限制性货物可以选择海运。 。 。。。。。。目前国内海运服务水平也在上升，，，，，，，，运输时间比以往缩短很多，，，，，，，，而且包括了许多门到门的服务。 。 。。。。。。即使有些客人在内陆偏远地方，，，，，，，，也能承接，，，，，，，，所以海运未来将成为大家的主要选择。 。 。。。。。。
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