土耳其伊斯坦布尔马尔马拉海域两天内四艘货船发生相撞！
2022年10月16日下午1:45分，，，，，，，一艘散货船与另外一艘杂货船在马尔马拉海域伊斯坦布尔的Ahirkapi锚地发生碰撞。。 。。。。碰撞导致两船受损，，，，，，，但目前损害程度不明。。 。。。。
2022年10月15日凌晨2时左右，，，，，，，一艘散货船在起锚开始航行后不久就撞上停泊在伊斯坦布尔Ahirkapi锚地另一艘散货船，，，，，，，两船船体受损，，，，，，，前者前部船体凹陷，，，，，，，后者上层建筑区域受损。。 。。。。
两天内四艘船相撞很可能与Ahirkapi锚地因谷物出口走廊而处于高密度状态有关（土耳其当地媒体消息）。。 。。。。由于抵达伊斯坦布尔前往乌克兰装货的船舶越来越多，，，，，，，而负责监督乌克兰出口的联合国检查小组不足，，，，，，，马尔马拉�；；；；；勾笆快�。。 。。。。
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无独有偶今年8月5日晚也有一艘散货船在伊斯坦布尔的Ahirkapi锚地漂航时，，，，，，，与正在锚泊的另一艘散货船相撞。。 。。。。上年2021年10月24日，，，，，，，两艘货船也是在土耳其马尔马拉海相撞，，，，，，，一艘货船受损并进水，，，，，，，但暂无人员伤亡。。 。。。。
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据了解土耳其伊斯坦布尔，，，，，，，经常有大雾笼罩着博斯普鲁斯海峡及其周边地区，，，，，，，海上多雾天气导致。。 。。。。
拓展篇-海雾的危险
海雾的形成往往与一定的天气系统活动相关联，，，，，，，特别是在高气压区域内，，，，，，，对雾的生成和维持最为有利。。 。。。。海雾有多种类型，，，，，，，按其成因分为平流雾、混合雾、辐射雾和地形雾四类；；；；；以平流雾发生的范围最广，，，，，，，危害最大。。 。。。。
海雾一旦发生之后，，，，，，，由于能见度过低会导致交通运输、海洋捕捞或者海洋上的其他业务受到不良的影响，，，，，，，船舶在能见度不良环境下航行时，，，，，，，容易导致船舶瞭望、陆标定位、识别海上物标困难，，，，，，，引发船舶触礁，，，，，，，还可能会导致因为能见度低而出现两船之间相互碰撞的事故等等。。 。。。。同时，，，，，，，雾还会影响无线电波和声响信号的传播，，，，，，，继而影响船舶相应导航和助航设备的正常使用，，，，，，，严重威胁船舶安全航行。。 。。。。所以船舶在海上航行“雾”必须小心！
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