集装箱船空班频繁或出现抢箱大战
全球集装箱船航运面临严重挑战，，，， ，，，空班问题已经引发广泛关注。。。。。据2024年1月的数据显示，，，， ，，，深圳盐田港的欧洲航线大船船期1月份已经有六天出现空班(Blank Sailing)情况，，，， ，，，这可能导致欧洲航线集装箱海运面临供应链断裂的风险。。。。。
集装箱船的空班现象意味着大船无法�？？？？？？？扛劭冢�， ，，，这对外贸企业和物流业者而言面临无舱可订的巨大的挑战。。。。。随着红海地区紧张局势的加剧，，，， ，，，亚洲至欧洲和亚洲至美东航线的全球大绕道，，，， ，，，一个航程都要比原来增加30天左右的时间。。。。。这种变化使得市场对船舶的需求量激增，，，， ，，，船舶延误和空班问题将变得更加严重。。。。。全球集装箱运价持续飙升，，，， ，，，货量并未增加，，，， ，，，但船舶短缺问题日益严重，，，， ，，，导致空班现象愈发普遍。。。。。全球前五大知名船公司近日宣布，，，， ，，，2月份北美地区的运价将继续上涨。。。。。据物流业内人士透露，，，， ，，，现在想要货物上船，，，， ，，，不仅要看行情，，，， ，，，更要靠交情。。。。。
据最新数据显示，，，， ，，，2月份第一周集装箱海运的美西、美东报价分别上涨了700美元，，，， ，，，美西每40尺柜运价高达5700美元，，，， ，，，美东每40尺柜则高达7700美元，，，， ，，，涨幅约为7%和10%。。。。。这一价格已经达到了疫情时期的水平。。。。。红海危�；；； ；；；贾氯虼啻舐遥�， ，，，船舶调动至欧洲航线后，，，， ，，，美东立即面临严重的缺船问题。。。。。经过近一个月的调整，，，， ，，，1月份缺船的情况变得更加混乱，，，， ，，，市场需求紧张的情况愈发明显。。。。。全球运价在欧线大涨之后，，，， ，，，已经蔓延至亚洲线和北美线。。。。。1月15日以后出运的货物，，，， ，，，40尺柜的报价至少要加价1000美元，，，， ，，，美西地区涨幅高达25%，，，， ，，，美东地区涨幅为20%。。。。。原本市场认为运价已经高得离谱，，，， ，，，但运价继续上涨的趋势并未逆转。。。。。
现在想要按照集装箱海运市场行情价格预订舱位非常困难，，，， ，，，没有交情是不行的。。。。。缺舱的情况是目前普遍存在的问题，，，， ，，，新船无法及时交付使用，，，， ，，，无法缓解当前的困境。。。。。
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