中国造船业拿下全球90%订单
我国造船业三大指标已连续14年位居世界第一，，，，，，，，去年有7家企业进入新接订单前10强。。。 。 。。。一组数据显示中国造船业"繁忙"程度，，，，，，，，2024年1至7月，，，，，，，，我国累计船舶出口3470艘，，，，，，，，同比增长28.3%，，，，，，，，金额达1736.79亿元，，，，，，，，同比增长84.4%；；；；；；上半年，，，，，，，，我国造船业三大指标（造船完工量、新接订单量、手持订单量）同比分别增长18.4%、43.9%、38.6%，，，，，，，，分别占全球55%、74.7%和58.9%；；；；；；二季度中国造船行业景气指数升至144点，，，，，，，，进入高景气区间，，，，，，，，继2012年后，，，，，，，，该指数首次突破140点。。。 。 。。。
造船业迎来新的上行周期，，，，，，，，市场需求快速增长，，，，，，，，让我国船企订单量稳居高位。。。 。 。。。目前中国船舶在手订单饱满，，，，，，，，排期已至2027年底，，，，，，，，部分已到2028年。。。 。 。。。与此同时，，，，，，，，高端化、绿色化发展正在成为趋势。。。 。 。。。 从船企订单看，，，，，，，，滚装船、集装箱船、LNG船（液化天然气船）等高技术、高附加值船型占比稳步提升，，，，，，，，上半年新接绿色动力船舶订单国际份额达到71.7%。。。 。 。。。上半年，，，，，，，，新接订单中绿色船型占比超50%，，，，，，，，中高端船型占比超70%；；；；；；旗下江南造船、沪东中华、外高桥造船三家船厂完工交船38艘、经营接单65艘，，，，，，，，中高端船型占比达到90%以上。。。 。 。。。
从世界边缘到中心，，，，，，，，中国造船业正在加速上探高端市场。。。 。 。。。9月中国船舶集团旗下沪东中华与卡塔尔能源公司签下了一批新订单——6艘全球最大27.1万立方米超大型LNG船。。。 。 。。。至此，，，，，，，，卡塔尔能源公司已在沪东中华下单36艘LNG船，，，，，，，，以载气量计，，，，，，，，沪东中华LNG订单首次跃升至全球各船厂之首。。。 。 。。。这是我国造船研发设计能力、产业链水平提升的缩影。。。 。 。。。
目前，，，，，，，，我国已形成以沪东中华、大船重工、江南造船、招商海门和江苏扬子江船业为主的大型LNG运输船建造企业集群。。。 。 。。。我国船型研发与设计能力显著提升，，，，，，，，已经具备承接世界所有主力船型的能力，，，，，，，，具有自主可控且较为完整的产业链，，，，，，，，船舶建造效率稳步提升。。。 。 。。。
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