区域指数“一涨五跌” 中国内贸集运指数小幅下滑
本期2023年7月22~28日中国内贸集装箱运价指数报993点，，，，，，，环比下跌20点，，，，，，，跌幅1.97%，，，，，，，同比下跌566点，，，，，，，跌幅36.31%。。。 。 。。区域指数“一涨五跌” 中国内贸集运指数小幅下滑，，，，，，，其中东北区域指数上涨，，，，，，，华北、山东、华东、华南、福建区域指数下跌；；；；；；华北至华南、华南至东北、华南至华北、东北至华南流向指数下跌。。。 。 。。六只区域子指数“1涨5跌”，，，，，，，四只流向子指数“全线下跌”。。。 。 。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：受台风天气影响，，，，，，，钦州、湛江等码头均封航，，，，，，，导致市场北上船舶运力减少。。。 。 。。本期华南指数报收1370点，，，，，，，环比下降34点，，，，，，，降幅2.42%，，，，，，，其中华南至东北指数报收1038点，，，，，，，环比下降268点，，，，，，，降幅20.52%，，，，，，，华南至华北指数报收1267点，，，，，，，环比下降276点，，，，，，，降幅17.89%。。。 。 。。
华北区域：煤炭、钢材、矿粉货源下游客户需求锐减，，，，，，，近期以消库存为主，，，，，，，导致区域内贸易商发货量大幅下降。。。 。 。。本期华北指数报收766点，，，，，，，环比下降38点，，，，，，，降幅4.73%，，，，，，，其中华北至华南指数报收794点，，，，，，，环比下降58点，，，，，，，降幅6.81%。。。 。 。。
东北区域：市场处于淡季水平，，，，，，，整体供需关系紧张，，，，，，，上游市场货源不足。。。 。 。。本期东北指数报收811点，，，，，，，环比上涨17点，，，，，，，涨幅2.14%，，，，，，，其中东北至华南指数报收763点，，，，，，，环比下跌9点，，，，，，，跌幅1.17%。。。 。 。。
另外，，，，，，，福建指数报收1286点，，，，，，，环比下降134点，，，，，，，降幅9.44%；；；；；；华东指数报收1296点，，，，，，，环比下降62点，，，，，，，降幅4.57%；；；；；；山东指数报收985点，，，，，，，环比下降10点，，，，，，，降幅1.01%。。。 。 。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。 。 。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。 。 。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，基点为1000点。。。 。 。。
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