本期2023年10月28~11月3日中国内贸集装箱运价指数报1181点， ，，，， ，，环比上涨1点
本期2023年10月28~11月3日中国内贸集装箱运价指数报1181点， ，，，， ，，环比上期上涨1点， ，，，， ，，涨幅0.08%， ，，，， ，，同比下跌530点， ，，，， ，，跌幅30.98% 。。。。。。六只区域子指数“3涨3跌”， ，，，， ，，四只流向子指数“1涨3跌” 。。。。。。其中东北、华东、福建区域指数上涨， ，，，， ，，华北、山东、华南区域指数下跌；；；； ；； ；；华南至华北流向指数上涨， ，，，， ，，东北至华南、华北至华南、华南至东北流向指数下跌 。。。。。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：华南区域市场货量恢复， ，，，， ，，货量保持稳定， ，，，， ，，市场运价小幅波动 。。。。。。本期华南指数报1266点， ，，，， ，，环比下跌30点， ，，，， ，，跌幅2.31%， ，，，， ，，其中华南至东北指数报1111点， ，，，， ，，环比下跌28点， ，，，， ，，跌幅2.46%， ，，，， ，，华南至华北指数报1406点， ，，，， ，，环比上涨131点， ，，，， ，，涨幅10.27% 。。。。。。
华北区域：华北区域市场持续平稳运行， ，，，， ，，大宗商品煤炭货源市场运量小幅下跌， ，，，， ，，钢材货源受唐山区域环保整治影响， ，，，， ，，市场出运效率降低 。。。。。。本期华北指数报919点， ，，，， ，，环比下跌4点， ，，，， ，，跌幅0.43%， ，，，， ，，其中华北至华南指数报949点， ，，，， ，，环比下跌35点， ，，，， ，，跌幅3.56% 。。。。。。
东北区域：伴随新一季玉米完成采收并上市， ，，，， ，，东北区域市场供应量大幅提高， ，，，， ，，但下游市场受气温偏高影响， ，，，， ，，潮粮销售受阻， ，，，， ，，由于市场消化能力有限， ，，，， ，，短期内现货市场整体呈供大于求态势 。。。。。。本期东北指数报1223点， ，，，， ，，环比上涨13点， ，，，， ，，涨幅1.07%， ，，，， ，，其中东北至华南指数报1133点， ，，，， ，，环比下跌4点， ，，，， ，，跌幅0.35% 。。。。。。
另外， ，，，， ，，福建指数报收1266点， ，，，， ，，环比上涨33点， ，，，， ，，涨幅2.68%；；；； ；； ；；华东指数报收1439点， ，，，， ，，环比上涨116点， ，，，， ，，涨幅8.77%；；；； ；； ；；山东指数报收1046点， ，，，， ，，环比下跌49点， ，，，， ，，跌幅4.47% 。。。。。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护， ，，，， ，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营 。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据， ，，，， ，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势， ，，，， ，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标 。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期， ，，，， ，，基点为1000点 。。。。。。
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