本期中国内贸集运指数报1193点环比下跌18点（2024年4月6~12日）
本期2024年4月6~12日中国内贸集装箱运价指数报1193点，，，，，环比上期下跌18点，，，，，涨幅1.25%，，，，，同比下跌225点，，，，，跌幅15.87%。。。。。。六只区域子指数“1涨4跌1持平”，，，，，四只流向子指数“2涨1跌1持平”。。。。。。其中华东区域指数上涨，，，，，山东区域指数持平，，，，，东北、华北、福建、华南区域指数下跌；；；；；；华南至东北、华南至华北流向指数上涨，，，，，东北至华南流向指数持平，，，，，华北至华南流向指数下跌。。。。。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：市场整体运量保持平稳，，，，，海运价小幅波动。。。。。。本期华南指数报1279点，，，，，环比下跌57点，，，，，跌幅4.27%，，，，，其中华南至东北指数报1159点，，，，，环比上涨38点，，，，，涨幅3.39%，，，，，华南至华北指数报1495点，，，，，环比上涨22点，，，，，涨幅1.49%。。。。。。
华北区域：市场呈现淡季特征，，，，，其中煤炭、钢材、PVC整体贸易价格趋于稳定，，，，，但下游采购积极性不强，，，，，市场海运货运量减少。。。。。。本期华北指数报1039点，，，，，环比下跌16点，，，，，跌幅1.52%，，，，，其中华北至华南指数报1077点，，，，，环比下跌42点，，，，，跌幅3.75%。。。。。。
东北区域：大宗商品玉米货源贸易价格南北倒挂，，，，，导致市场运量下滑，，，，，整体装载率下降至8成左右，，，，，降幅较大。。。。。。淀粉近期出运量也开始有所减少，，，，，整体贸易情况不佳。。。。。。本期东北指数报1132点，，，，，环比下跌12点，，，，，跌幅1.05%，，，，，其中东北至华南指数报1050点，，，，，环比持平。。。。。。
另外，，，，，福建指数报收1074点，，，，，环比下跌2点，，，，，跌幅0.19%；；；；；；华东指数报收1455点，，，，，环比上涨91点，，，，，涨幅6.67%；；；；；；山东指数报收1022点，，，，，环比持平。。。。。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，基点为1000点。。。。。。
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