太仓港发展变成大枢纽港
江苏的太仓港是长江下游的一个江港，，， ，，，，，一直以来名不见经传 。。。 。。。。随着长三角一体化发展战略深入实施，，， ，，，，，眼下太仓港正在转型升级为集外贸出口、远洋中转为一体的大型物流枢纽港口，，， ，，，，，在国内国际双循环当中发挥着重要作用 。。。 。。。。太仓港发展变成大枢纽港，，， ，，，，，这背后到底发生了什么？？？？？
太仓港位于长江入�？？？？？冢�，， ，，，，，濒江临海、河湖密布，，， ，，，，，紧邻上海出海的通道，，， ，，，，，处在江尾海头，，， ，，，，，腹地宽阔，，， ，，，，，38.8公里黄金岸线、-12.5米深水航道，，， ，，，，，拥有得天独厚的港口资源条件 。。。 。。。。近年来太仓港要打造江海联运的枢纽，，， ，，，，，这里的区位优势得天独厚 。。。 。。。。上太仓港水深可达12.5米，，， ，，，，，能�？？？？？看笮突踉斯鲎按�，， ，，，，，可一次性完成海轮转江轮的装卸，，， ，，，，，这对于企业来说又可节约40%以上的物流成本 。。。 。。。。在太仓港郑和国际集装箱码头，，， ，，，，，装载江海联运物资的中转班轮也在不停地穿梭运行 。。。 。。。。包括武汉、重庆、合肥在内的长江沿岸城市，，， ，，，，，每天通过长江水运，，， ，，，，，把精密仪器、光伏和机电产品等高附加值物资向太仓港集结，，， ，，，，，再转成外贸船只，，， ，，，，，以江海联运的方式向欧美等各国家出口 。。。 。。。。与长江口岸联动实施江海联运，，， ，，，，，其实这得益于近年来提出的“长江战略“，，， ，，，，，由太仓港为江海联运做中转，，， ，，，，，来完成远洋贸易，，， ，，，，，扩大出口 。。。 。。。。一方面江船不能进海，，， ，，，，，同时避免了船只集中上海港导致码头拥堵 。。。 。。。。
2012年，，， ，，，，，太仓港的年集装箱吞吐量只有400万标箱 。。。 。。。。2022年，，， ，，，，，太仓港集装箱吞吐量一举突破800万标箱，，， ，，，，，比十年前翻倍，，， ，，，，，太仓港跻身全国港口的前八强 。。。 。。。。今年1—5月，，， ，，，，，太仓港完成外贸货物吞吐量达4404.96万吨，，， ，，，，，同比增长16.24% 。。。 。。。。十年前，，， ，，，，，太仓港仅有日本、台湾两条近洋航线 。。。 。。。。而眼下，，， ，，，，，太仓港近洋航线已覆盖日本、韩国等24个主要港口，，， ，，，，，形成近洋直达、远洋中转等5大航线网络 。。。 。。。。国内航线覆盖的江海河港口更多达67个，，， ，，，，，成为长江沿线航线数量最多、密度最大、覆盖最广的枢纽港口 。。。 。。。。
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