内贸海运市场因春节放假需求回落,,,,,,本期(2023年1月14日至1月20日)内贸集装箱运价指数环比下跌。。。。。。。。
? ? ? ?中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1536点,,,,,,较上期内贸集装箱运价指数环比下跌72点,,,,,,跌幅4.48%;;;;;;;;同比下跌164点,,,,,,跌幅9.65%。。。。。。。。其中华东区域指数上涨,,,,,,东北、华北、山东、福建、华南区域指数下跌;;;;;;;;东北至华南流向指数持平,,,,,,华南至东北流向指数上涨,,,,,,华北至华南、华南至华北流向指数下跌。。。。。。。。6个区域子指数“1涨5跌”,,,,,,4个流向子指数“1涨2跌1持平”。。。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情况:
华南区域:春节假期市场需求、运量需求下降。。。。。。。。本期华南指数报收1753点,,,,,,环比下跌98点,,,,,,跌幅5.29%,,,,,,其中华南至东北指数报收1706点,,,,,,环比上涨28点,,,,,,涨幅1.67%,,,,,,华南至华北指数报收2115点,,,,,,环比下跌170点,,,,,,跌幅7.44%。。。。。。。。
东北区域:春节前最后一周基本已提前放假货源已基本停发,,,,,,市场运量持续下降。。。。。。。。本期东北指数报收1448点,,,,,,环比下跌144点,,,,,,跌幅9.05%,,,,,,其中东北至华南指数报收1329点,,,,,,环比持平。。。。。。。。
华北区域:区域内大宗货源煤炭、带钢和PVC等春节假期已基本暂停发货,,,,,,市场运量保持低位。。。。。。。。本期华北指数报收1332点,,,,,,环比下跌33点,,,,,,跌幅2.42%,,,,,,其中华北至华南指数报收1363点,,,,,,环比下跌18点,,,,,,跌幅1.30%。。。。。。。。
华东区域:现阶段市场货源单一、运输线路较长且为刚性需求,,,,,,带动区域运价大幅上涨。。。。。。。。本期华东指数报收2044点,,,,,,环比上涨478点,,,,,,涨幅30.52%。。。。。。。。
此外,,,,,,山东指数报收1301点,,,,,,环比下跌30点,,,,,,跌幅2.25%;;;;;;;;福建指数报收1405点,,,,,,环比下跌244点,,,,,,跌幅14.80%。。。。。。。。
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新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社编制、发布和运行维护,,,,,,由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据,,,,,,能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势,,,,,,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期,,,,,,基点为1000点。。。。。。。。