本期内贸集装箱运价指数环比下跌5.6%报1063点
2023年12月30日至2024年1月5日本期内贸集装箱运价指数环比下跌5.6%报1063点， ，，，，，环比下跌63点， ，，，，，跌幅扩大。。。 。。。。同比下跌553点， ，，，，，跌幅34.22%。。。 。。。。其中华东、福建、华南区域指数上涨， ，，，，，东北、华北、山东区域指数下跌 ；；；；；； ；华南至华北流向指数上涨， ，，，，，东北至华南、华北至华南、华南至东北流向指数下跌。。。 。。。。六只区域子指数“3涨3跌”， ，，，，，四只流向子指数"1涨3跌"。。。 。。。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：华南市场进入春节囤货、"压年货"准备期， ，，，，，整体货量稳步提升。。。 。。。。本期华南指数报1130点， ，，，，，环比上涨63点， ，，，，，涨幅5.90%， ，，，，，其中华南至东北指数报759点， ，，，，，环比下跌92点， ，，，，，跌幅10.81%， ，，，，，华南至华北指数报1059点， ，，，，，环比上涨21点， ，，，，，涨幅2.02%。。。 。。。。
华北区域：受到市场总量下滑影响， ，，，，，货量依旧不足， ，，，，，供需矛盾进一步加剧， ，，，，，运价继续下滑。。。 。。。。本期华北指数报781点， ，，，，，环比下跌163点， ，，，，，跌幅17.27%， ，，，，，其中华北至华南指数报811点， ，，，，，环比下跌211点， ，，，，，跌幅20.65%。。。 。。。。
东北区域：玉米货源下游港口存量不断上涨， ，，，，，库存持续处于高位， ，，，，，玉米货源整体出运量明显低于往年同期。。。 。。。。本期东北指数报1111点， ，，，，，环比下跌49点， ，，，，，跌幅4.22%， ，，，，，其中东北至华南指数报1040点， ，，，，，环比下跌37点， ，，，，，跌幅3.44%。。。 。。。。
另外， ，，，，，福建指数报收1160点， ，，，，，环比下跌123点， ，，，，，跌幅9.59% ；；；；；； ；华东指数报收1320点， ，，，，，环比下跌76点， ，，，，，跌幅5.44% ；；；；；； ；山东指数报1124点， ，，，，，环比上涨167点， ，，，，，涨幅17.45%。。。 。。。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护， ，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。 。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据， ，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势， ，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。。。 。。。。指数以2015年5月30日作为基期， ，，，，，基点为1000点。。。 。。。。
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