本期中国内贸集装箱运价指数“三涨一跌”，，，，， ，，报1176点
本期(2023-10/14-10/20)中国内贸集装箱运价指数报1176点，，，，， ，，环比上期上涨7点，，，，， ，，涨幅0.60%，，，，， ，，同比下跌477点，，，，， ，，跌幅28.86%。 。。。。。六只区域子指数“3涨3跌”，，，，， ，，四只流向子指数“3涨1跌”。 。。。。。其中东北、山东、华南区域指数上涨，，，，， ，，华北、华东、福建区域指数下跌；；；；；；；；东北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨，，，，， ，，华北至华南流向指数下跌。 。。。。。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：节后区域陶瓷、木材等内贸货量稳定增长，，，，， ，，华南区域大宗商品市场运量环比上涨。 。。。。。本期华南指数报1280点，，，，， ，，环比上涨132点，，，，， ，，涨幅11.50%，，，，， ，，其中华南至东北指数报965点，，，，， ，，环比上涨68点，，，，， ，，涨幅7.58%，，，，， ，，华南至华北指数报1270点，，，，， ，，环比上涨112点，，，，， ，，涨幅9.67%。 。。。。。
华北区域：市场整体恢复效率缓慢，，，，， ，，天津港大宗商品煤炭货源仍处于低位。 。。。。。本期华北指数报902点，，，，， ，，环比下跌34点，，，，， ，，跌幅3.63%，，，，， ，，其中华北至华南指数报944点，，，，， ，，环比下跌47点，，，，， ，，跌幅4.74%。 。。。。。
东北区域：供给端由于区域内新季玉米产量增势强劲，，，，， ，，下游需求端市场货量逐步恢复，，，，， ，，东北区域粮食市场运量小幅上涨。 。。。。。本期东北指数报1241点，，，，， ，，环比上涨13点，，，，， ，，涨幅1.06%，，，，， ，，其中东北至华南指数报1148点，，，，， ，，环比上涨42点，，，，， ，，涨幅3.80%。 。。。。。
另外，，，，， ，，福建指数报收1268点，，，，， ，，环比下跌33点，，，，， ，，跌幅2.54%；；；；；；；；华东指数报收1352点，，，，， ，，环比下跌82点，，，，， ，，跌幅5.72%；；；；；；；；山东指数报收1066点，，，，， ，，环比上涨33点，，，，， ，，涨幅3.19%。 。。。。。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，，，，， ，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。 。。。。。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，， ，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变动趋势，，，，， ，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。 。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，， ，，基点为1000点。 。。。。。
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